隧道清水混凝土装饰施工来电洽谈「多图」

标题3演示(可以不写标题)

修补用的水泥品种应与原混凝土一致，为减少新旧混凝土之间的空隙，水灰比控制在0.5以内，并掺水泥用量万分之一的。 使用隧道清水混凝土装饰施工剂来修补起砂的路面，可以在修补后一小时开放作业面使用，再加上前面的修补准备工作和修补操作，基本上在人手充足的情况下，针对某一起砂路面的修补，二个小时左右就可以解决， 做为一个概念，清水混凝土依然需要推广，其施工技术需要完善，做为一类发展趋势，清水混凝土依然需要探索。

如果是用的普通混凝土，在整个浇筑过程中很有可能需用2次，而清水混凝土只需用一次性成型。 修补用的水泥品种必须与原混凝土一致，砂为细砂，粒径大不宜超过1mm。 水泥砂浆的配合比为1：2或1：2.5，由于数量不多，可用人工在小桶中拌匀，随拌随用，必要时掺拌白水泥调色。 从***设计、安排施工到项目管理与监理督检，保证每一个阶段都运行良好。

清水混凝土是一种环保的混凝土，它不需要装饰，省去了大量的涂料和装饰。符合我国的科学发展理念。由于清水混凝土是一次成型的，不容易修凿、不用抹灰，大量的减少了建筑垃圾的产生。为我们营造舒适的环境。　

相对于这类材料修补以后的路面强度和粘结力都需要比普通的混凝土材料高出3-5倍有余，且修补过程及其简单，只需将表层破损路面清理整洁，以后用清水清洗路面，将搅拌好的材料填充或是倒进破损区域，抹平即可，

下雪以后的路面一定要尽快开展清扫，如果是开展撒盐融雪的方法时，一定要对雪水开展清扫，以防雪水渗入基层，因雪水含有一定的腐蚀性，如果雪水深入基层结冰后，路面就产生了各种各样病害问题。

清水混凝土诞生于二十世纪二十年代，伴随着混凝土的广泛应用在建筑方面，建筑师们渐渐把注意力转移到材料本身所具有的质感上面。清水混凝土对施工的工艺要求比较高，所以和普通的混凝土的施工工艺有所不同。